Sorry heren ik had niet goed gekeken, kheb hem gevonden.
was deze "Common Mistakes Made when Building a VW Motor" van Martijn.

Mvg Edgar

Volgens mij zag ik een keer zo n lijst (incl. website) hier voorbij komen maar kan hem niet meer vinden.

Bij voorbaat dank
Edgar

het enige van mij is de 67ér ik ben slechts te geast bij een maatje van me http://www.hbvankranen.nl ik kom inmiddels al zo'n 20 jaar bij hem over de vloer denk ik He die toko ken ik, zit in de bocht aan begin van de dijk in krimpen. Is dicht bij een werf van ons. Grappig. Oh ps ziet er echt mooi u...

netjes! waarom niet hoger? begon het te zweven? dyno uitdraai? grts Ja weet niet, Martijn heb altijd begrepen dat dit zo n beetje de grens is, nee had niet het idee dat de kleppen gingen zweven, maar durf eigenlijk niet verder, heb wel licht vliegwiel en lichte zuigers, maar voor de rest dat 'zware...

Even een update, Hij is afgesteld, 4 testruns gedaan om juiste mengsel in hele toeren gebied te krijgen.. Leuk om te zien hoe ze dat doen. Resultaat: 125pk s bij 6000 toeren en hij was nog aan het stijgen, maar durf niet echt voorbij de 6000 te gaan. 180Nm bij 3500, deze is bijna vanaf 2500 toeren h...

Martijn bedankt,

had de vraag ook uit staan op de keversite, daar het juiste bosch nummer doorgekregen.
En zelfs al opgehaald. werkt weer als een zonnetje.

mvg edgar

Goedendag,

Ik heb even een vraag, weet iemand het onderdeel nummer (VW of Bosch) van de bobine van
een transistor ontsteking die op CU motoren (T3 bussen) gebruikt is.
De mijne is kapot en kan tot nu toe geen vervanging vinden.

Bij voorbaat dank
Edgar

Hey Edgar,Ik heb je niet gezien? Nee 12 sec.is niet gelukt,anders had ik het wel van de daken geschreeuwd. 13.3 was het snelst,en naast mij heeft alleen Dokke nog gereden. Die reed ook in de 13.3. http://www.youtube.com/watch?v=Gvv41KWZiLA Ja had de dag ervoor een terugreis van vakantie van 20 uur ...

Ok even een update-tje Proberen de motor een beetje in te laten lopen, toch er achter gekomen dat olie lekkage aan vliegwiel (bekend probleem bij type 4s) toch niet zo klein was, oftewel na ritje last van slippende koppeling.... Dus toch maar weer motor er uit en nu maar is een viton keerring gebrui...

Mooi foto JP,

nog tijden van een ieder misschien? , nog gelukt in de 12s?

mvg Edgar

Heren,

Met kever gaat het niet worden, krijg hem niet op tijd klaar.
Dus rij niet mee in de colonne.

Zie jullie daar.

Mvg Edgar

Heren,

Met kever gaat het niet worden, krijg hem niet op tijd klaar.
Dus rij niet mee in de colonne.

Zie jullie daar.

Mvg Edgar

Zo eindelijk weer wat tijd gehad, probleem met 'flooding' van de carb(nat slaan van bougies) opgelost, zal het er maar op houden dat ik nogal eigenwijs ben, maar lag dus aan de stationair sproeiers, die waren te groot, kleinere sproeiers er in en lopen als een zonnetje... maar ja.. Vrijdag APK gereg...

Whoo, JeePee die knipperlichten en lenzen doen het hem zeker...

Mvg Edgar

Hey Eddie, Ik heb ze via http://www.vwspeedshop.com Patrick, ik heb een paar keer geprobeerd wat te bestellen bij hun, maar op een of andere manier worden mijn orders niet vewerkt terwijl ik wel alle stappen heb doorlopen zelfs bevestigingsmail gekregen... daarna echter nooit wat ontvangen, m n gel...

Died, ik heb die empi dingen ook voorbij zien komen, sommige waren zowaar enthousiast. maar als ik dan carbs koop dan toch maar IDA's.. Jesse, vwparts.net zag ik ook op samba voorbij komen... die leveren o.a. opties 3e prog. gat, glassball vlotternaald dus dat is wel een optie, hebben jullie toevall...

Heren even een vraagje, na een hoop perikelen met huidige carbu's(niet goed lopen), wil ik(toch maar) IDA's gaan kopen. Ik wil geen 2e hands dingen (ervaring met vorige), maar nieuwe. Nu m n vraag, waar hebben jullie je nieuwe IDA's gekocht? O.a. vanwege aanbrengen 3e progressie gat, keuze in jets e...

Haha weet nog goed, dat hij zo altijd op molenlaan stond.... reed er bijna dagelijks langs... heb nog steeds m n schuur aan einde van molenlaan richting bergschenhoek.

moet zeggen dat ik hem nu mooier vind died.

mvg Edgar

Heren, Na ongeveer duizend x (zo voelt het in ieder geval) gekeken en uit elkaar halen en vervangen van alles van 1 carb.... heb ik zo n flauw vermoeden dat deze ergens gescheurd????? is want hij wil gewoon niet lopen op de 1 & 2 cilinders....wordt er echt serieus gek van...... :evil: :evil: :ev...

Oke! Als je je sproeier met een edding stift onderaan bij het gaatje even zwart maakt. Daarna in de carb draaien, daarna weer eruit halen, en dan even kijken of er een mooi rondje zwart (van de stift) weg is, dan is dat daar de passing van de spoeier op je carb. (de stift schraap je dan immers weg....

Jammer dat je de oorzaak nog steeds niet hebt gevonden Edgar. Een Cb update kit heeft niets te maken met de emulsiebuizen. De emulsiebuizen zitten tussen de benzine sproeier en de luchtsproeier. (zie hieronder) http://img155.imageshack.us/img155/8362/88684783.png ok sorry, dacht dat het gedeelte bo...

al eens gedacht aan kromme emulsiebuizen of niet passende spoeiers intern in de carb (onderstel op emulsiebuis)?? de passing kun je testen met edding stift. Martijn, kromme emulsiebuizen gaat niet want die zijn vervangen door die, die in IDF updatekit van CB performance zitten.... Niet passende spr...

Voel je em wel aanzuiger op cil 1?? Laat iemand ff de motor ronddraaien met de hand en kijk zelf of de kleppen open en dichtgaan. Pakkingen in orde? vlotterhoogte? Niks verstopt toch? Jesse heb voor zo ver ik weet echt alles al geprobeerd, kleppen gesteld (kleppen bewegen) pakkingen nieuw en volgen...

Heren,

heb serieus hulp nodig...
zie topic lounge
http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,14222.0.html
iemand ideeen??

bij voorbaat dank

mvg edgar

Martijn/DVK wrote:hey, misschien even zoeken op the samba. Het is eenvoudig, houd de deksel plat op de tafel, dan moet er tussen vlotter en pakking 11mm zitten en maximaal 33mm dacht ik zo. Daarom even na zoeken. MHarney kun je ook op zoeken daar.

Ok, dank je wel martijn.
zal even zoeken op de samba.

Mvg Edgar